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这就是印第安纳州议员正在考虑向电动汽车和插电式混合动力车的买家收取的美元金额。在印第安纳州，这一切都以更多的道路维修费用为名。

除了150美元的费用外，州政府还可以将插电式汽车的注册费提高15美元。总之，众议院共和党人提出的更高的费用，每年将增加200万美元的收入，用于改善道路。此外，印第安纳州的汽油税每加仑可增加10美分。这将增加典型的印第安纳州司机每年约50美元的汽油税。然而，插电式车辆费用反映了许多州面临的问题，即政府无法从不断增加的插电式车辆库存中收取汽油税。

密歇根州是最近一个专门为插电式汽车增加费用的州，旨在提高道路维修收入。如果印第安纳州批准插件费用，它将加入其他九个州，包括科罗拉多州，佐治亚州，爱达荷州，密苏里州，内布拉斯加州，北卡罗来纳州，弗吉尼亚州，华盛顿州和怀俄明州。华盛顿州是一个奇怪的案例，因为该州长期以来一直被认为是绿色的，但也是早先在2012年初通过每年100美元的电动汽车费用时增加电动汽车费用的 州之一。印第安纳州，或者在至少它最大的城市，当印第安纳波利斯成为第一个增加BlueCar电动车共享的城市时，它对绿色汽车驾驶产生了影响

BlueIndy推出50款BolloreBlueCar电动汽车，并计划将库存扩大至500辆。

关键词： 印第安纳州 电动汽车 华盛顿州 维修费用